阿里联手百联后 零售的逻辑真的要变天了！
2017-02-22来源:中国南京网
阿里结盟百联后，有个评论非常有趣。零售会是阿里的天下吗？零售界已然形成三座大山：掌握数据资源的阿里系好比外国列强、掌握位置资源的房地产商好比大地主、把持市场准入的地方势力好比大军阀。而红军在哪里？我们看不到红军，也许这个尚且弱小的势力还远在主流视野之外。我们可以看到的是，阿里在连横房地产商和地方势力，构建强强联合的零售新逻辑。我们更关心的是，这个巨无霸会给零售带来怎样颠覆性的想象，亦或者响雷过际而已。阿里+百联有多大想象空间？本质上，阿里捆绑百联与阿里入股三江购物，没有区别。
百联是上海国资委背景，虽然这次协议没有资本运作，但早在去年年末，阿里系投资的易果生鲜通过接手永辉超市出售的2.37亿股联华超市（百联股份旗下超市）内资股股份，已经获取了联华超市21.17%的股份，成为联华超市二股东。（过去一年阿里在零售领域有8次资本活动，基本的做法是要成为大股东，有重要话语权。）从资本层面，阿里在百联和三江购物都是直接或间接的第二大股东，获取了对方线下的地产资源和区域市场准入权利。这个场景资源到底有何价值？按照业内普遍对未来零售随时随地、所见即所得的设想，全场景资源的覆盖和全用户信息的掌握是实现的必要条件。这也是阿里巴巴CEO张勇所说的人、货、场的统一。例如，Ann网购了一本书，她正坐在一个购物中心的星巴克咖啡馆，送货地址就在咖啡馆。网购的货要送到Ann手里，无论是无人配送车还是快递小哥，都需要获取进入商场、进入该星巴克的权限。
尤其未来的无人车配送场景下，在阿里的场里，菜鸟的小G可能就可以畅行无阻，京东的无人配送车就可能被商场拒之门外。反之，如果Ann在逛商场的时候购买了一双鞋，不想自己拎着麻烦，想直接从店里寄到家里。这同样需要商场准许品牌能在场内实行发货、快递可以进入场内取货。否则品牌商只能从后端网购仓库配货，那一双鞋就不再是Ann亲自挑选的这一双。从用户层面，阿里有线上最全的用户购物数据，如果通过支付宝接入百联、三江购物线下场景的支付，就可以获取用户全场景消费数据。这一直是马云自从两年前提出要做O2O就想实现的目的，并推出了喵街和口碑双品牌进攻线下，挖掘数据。通过口碑，阿里已经获取了不少餐饮类用户消费数据，但限于喵街的模式并不成功，百货类的场景，阿里并没有切进去。
和百联合作后，双方明确提到首先会互相打通支付渠道——百联线下门店将向支付宝开放，同时百联旗下安付宝/联华OK卡将全面接入支付宝。这意味着阿里终于可以拿到全场景的用户消费数据，可以准确的判断该用户的消费偏好、消费渠道，为之提供精确的商品推荐和服务。反向指导商场调整品类结构、提供更多符合用户需求的增值服务，实现真正线上线下的互补和协同效应。这时候，品牌要进什么场子卖货，布什么样的货，也都在阿里的全景掌控中。在这样的结构里，阿里成为零售的数据大脑和线上渠道巨头，商场成了商品陈列室，品牌成了设计营销公司，用户得到了更无需动脑、机器大数据精准预测推荐的购物体验。淘宝便利店将成为整合第一步如果说上述到店的想象目前还只在支付宝整合用户阶段，到家的整合或许会很快展开。据了解，百联股份2015年收入492亿中超市占62%，百货类占36%，旗下3796家联华超市是其主要资产，也是此次阿里看中的肥肉。
联华超市80%集中在长三角，网点密集，比照阿里入股三江购物后的第一步动作，可以预见这些店很快会进入淘宝便利店体系。亿邦动力网观察到，阿里对线下零售的到家能力整合主要通过淘宝便利店入口，主切快消品生鲜类目。目前，淘宝便利店已低调进入北京、上海、杭州、宁波和深圳五个城市。淘宝便利店入口位于手机淘宝首页淘宝头条之下的横屏一栏，独立存在，没有折叠在其到家入口。目前也只对开放城市店铺覆盖区域用户可见。在淘宝便利店覆盖区域的用户，打开手机淘宝首页会自动显示淘宝便利店入口，不在覆盖区域的用户则看不到该入口。如果所覆盖区域的店铺不提供服务，入口也会自动隐藏。如春节期间，很多便利店停止送货上门服务，用户手淘首页的入口就不再显示。亿邦动力网了解到，北京地区的淘宝便利店目前接入了闪电购、每日优鲜、社区直销鲜驿站等服务商，宁波则主要由三江购物提供服务，上海和杭州目前独家接入了闪电购，深圳也主要由闪电购提供服务。
闪电购成立于2014年，是一个主打一小时送达的O2O服务，最初与爱鲜蜂等上门到家类创业项目一样。但在这两年O2O快速调整的浪潮里，闪电购试过自建配送、供应链等多种方式后，最终转型为一家专门为线下超市便利店提供信息化和线上代运营的O2O服务模式。去年8月，闪电购拿到了阿里2.67亿元人民币C轮融资。目前，闪电购前端对接淘宝便利店流量入口，后端与饿了么的蜂鸟、达达、生活半径等众包配送合作，帮线下便利店建立线上线下一体化的运营机制。这里面，闪电购有10万SKU的云商品库，可以帮商家实现线下便利店商品的快速线上化；根据线上用户的价格敏感性特点制定促销；通过整合主流的第三方即时配送平台，为商家提供一键订单分发系统和优惠的配送价格。
目前，所有通过闪电购接入到淘宝便利店的线下便利店，在手淘页面都只显示闪电购品牌，但随着与连锁品牌如步步高等合作，未来在品牌的露出上也逐渐将以步步高等品牌形式露出。闪电购方面称，目前在杭州地区，闪电购与联华超市有单店的合作。上海地区的淘宝便利店入口由闪电购独家运营，未来联华超市是直接独立整合进淘宝便利店，还是通过闪电购整合并不清楚。据亿邦动力网了解，闪电购还与三只松鼠、良品铺子等纯线上品牌合作，帮助这些品牌进入线下便利店。
也跟易果生鲜战略合作，为便利店提供进口生鲜水果供应链。从闪电购提供的服务可以看到，目前淘宝便利店在做的事情，是为线下超市、便利店提供到家的流量入口，让线下门店在线化。但未来真正要做的，是快消品供应链的深入整合。线下超市和便利店们将更难了淘宝便利店1小时送达与已有的京东到家、美团到家、淘宝的到家有何不同？据了解，淘宝便利店采用的是划定区域的网格式覆盖，每个网格区域只选定一家便利店提供服务，不像其他到家入口采用列表排序，展示全部该区域提供服务的商家。例如在杭州区域目前入驻的商户有18家，如果把它画成网格，每家店预计覆盖半径2公里左右。这种划分相当于把便利店500米的辐射能力扩大了范围，帮助线下店做增收。
这两种不同做法显示的是两种不同的思路，淘宝便利店明显将便利店作为了一个前置仓价值，因为有流量的独家给予，未来可以在供应链上展开更深入的整合。而京东到家等到家则主要是流量分发，赚取的是营销费用。以联华超市为例，店铺规模比普通便利店要大，可以承载的SKU和仓储运力优于便利店，更符合阿里在快消品上的前置仓这一设想。
其实在快消品类的争夺上，此前天猫超市和京东的快消事业部正面厮杀过一场。京东快消事业部老大冯轶曾正面回应京东已成最大线上商超，未来还将成为线上线下第一大商超，并将在三年内结束商超之战，直言天猫超市无法追赶。京东的模式是通过提升品牌到用户之间供应链的流转效率，例如从品牌仓库直接配送到离消费者近的前置仓，而不是经过总仓再统一调配，从而缩短商品流转次数，降低履约成本。从目前来看，B2C模式里，京东的供应链效率已经是最优。阿里要在商超品类有所作为，新的淘宝便利店模式是一种全新的尝试。这种模式因为直接深度整合了已有的门店资源作为前置仓，离用户端相当于有了布点的优势，如果从前往后，将后端的供应链以电商的模式深度整合，用大数据来预测、指导配货，调整货品结构，其效率上或许可以和京东达到异曲同工的结果。而且因为有门店，还可以覆盖到店用户，在用户需求覆盖上相比就更丰富更深入。但对线下便利店和商超来说，如果不能抱上阿里的大腿，在京东和阿里双向夹击之下，生存只会更艰难。
百联是上海国资委背景，虽然这次协议没有资本运作，但早在去年年末，阿里系投资的易果生鲜通过接手永辉超市出售的2.37亿股联华超市（百联股份旗下超市）内资股股份，已经获取了联华超市21.17%的股份，成为联华超市二股东。（过去一年阿里在零售领域有8次资本活动，基本的做法是要成为大股东，有重要话语权。）从资本层面，阿里在百联和三江购物都是直接或间接的第二大股东，获取了对方线下的地产资源和区域市场准入权利。这个场景资源到底有何价值？按照业内普遍对未来零售随时随地、所见即所得的设想，全场景资源的覆盖和全用户信息的掌握是实现的必要条件。这也是阿里巴巴CEO张勇所说的人、货、场的统一。例如，Ann网购了一本书，她正坐在一个购物中心的星巴克咖啡馆，送货地址就在咖啡馆。网购的货要送到Ann手里，无论是无人配送车还是快递小哥，都需要获取进入商场、进入该星巴克的权限。
尤其未来的无人车配送场景下，在阿里的场里，菜鸟的小G可能就可以畅行无阻，京东的无人配送车就可能被商场拒之门外。反之，如果Ann在逛商场的时候购买了一双鞋，不想自己拎着麻烦，想直接从店里寄到家里。这同样需要商场准许品牌能在场内实行发货、快递可以进入场内取货。否则品牌商只能从后端网购仓库配货，那一双鞋就不再是Ann亲自挑选的这一双。从用户层面，阿里有线上最全的用户购物数据，如果通过支付宝接入百联、三江购物线下场景的支付，就可以获取用户全场景消费数据。这一直是马云自从两年前提出要做O2O就想实现的目的，并推出了喵街和口碑双品牌进攻线下，挖掘数据。通过口碑，阿里已经获取了不少餐饮类用户消费数据，但限于喵街的模式并不成功，百货类的场景，阿里并没有切进去。
和百联合作后，双方明确提到首先会互相打通支付渠道——百联线下门店将向支付宝开放，同时百联旗下安付宝/联华OK卡将全面接入支付宝。这意味着阿里终于可以拿到全场景的用户消费数据，可以准确的判断该用户的消费偏好、消费渠道，为之提供精确的商品推荐和服务。反向指导商场调整品类结构、提供更多符合用户需求的增值服务，实现真正线上线下的互补和协同效应。这时候，品牌要进什么场子卖货，布什么样的货，也都在阿里的全景掌控中。在这样的结构里，阿里成为零售的数据大脑和线上渠道巨头，商场成了商品陈列室，品牌成了设计营销公司，用户得到了更无需动脑、机器大数据精准预测推荐的购物体验。淘宝便利店将成为整合第一步如果说上述到店的想象目前还只在支付宝整合用户阶段，到家的整合或许会很快展开。据了解，百联股份2015年收入492亿中超市占62%，百货类占36%，旗下3796家联华超市是其主要资产，也是此次阿里看中的肥肉。
联华超市80%集中在长三角，网点密集，比照阿里入股三江购物后的第一步动作，可以预见这些店很快会进入淘宝便利店体系。亿邦动力网观察到，阿里对线下零售的到家能力整合主要通过淘宝便利店入口，主切快消品生鲜类目。目前，淘宝便利店已低调进入北京、上海、杭州、宁波和深圳五个城市。淘宝便利店入口位于手机淘宝首页淘宝头条之下的横屏一栏，独立存在，没有折叠在其到家入口。目前也只对开放城市店铺覆盖区域用户可见。在淘宝便利店覆盖区域的用户，打开手机淘宝首页会自动显示淘宝便利店入口，不在覆盖区域的用户则看不到该入口。如果所覆盖区域的店铺不提供服务，入口也会自动隐藏。如春节期间，很多便利店停止送货上门服务，用户手淘首页的入口就不再显示。亿邦动力网了解到，北京地区的淘宝便利店目前接入了闪电购、每日优鲜、社区直销鲜驿站等服务商，宁波则主要由三江购物提供服务，上海和杭州目前独家接入了闪电购，深圳也主要由闪电购提供服务。
闪电购成立于2014年，是一个主打一小时送达的O2O服务，最初与爱鲜蜂等上门到家类创业项目一样。但在这两年O2O快速调整的浪潮里，闪电购试过自建配送、供应链等多种方式后，最终转型为一家专门为线下超市便利店提供信息化和线上代运营的O2O服务模式。去年8月，闪电购拿到了阿里2.67亿元人民币C轮融资。目前，闪电购前端对接淘宝便利店流量入口，后端与饿了么的蜂鸟、达达、生活半径等众包配送合作，帮线下便利店建立线上线下一体化的运营机制。这里面，闪电购有10万SKU的云商品库，可以帮商家实现线下便利店商品的快速线上化；根据线上用户的价格敏感性特点制定促销；通过整合主流的第三方即时配送平台，为商家提供一键订单分发系统和优惠的配送价格。
目前，所有通过闪电购接入到淘宝便利店的线下便利店，在手淘页面都只显示闪电购品牌，但随着与连锁品牌如步步高等合作，未来在品牌的露出上也逐渐将以步步高等品牌形式露出。闪电购方面称，目前在杭州地区，闪电购与联华超市有单店的合作。上海地区的淘宝便利店入口由闪电购独家运营，未来联华超市是直接独立整合进淘宝便利店，还是通过闪电购整合并不清楚。据亿邦动力网了解，闪电购还与三只松鼠、良品铺子等纯线上品牌合作，帮助这些品牌进入线下便利店。
也跟易果生鲜战略合作，为便利店提供进口生鲜水果供应链。从闪电购提供的服务可以看到，目前淘宝便利店在做的事情，是为线下超市、便利店提供到家的流量入口，让线下门店在线化。但未来真正要做的，是快消品供应链的深入整合。线下超市和便利店们将更难了淘宝便利店1小时送达与已有的京东到家、美团到家、淘宝的到家有何不同？据了解，淘宝便利店采用的是划定区域的网格式覆盖，每个网格区域只选定一家便利店提供服务，不像其他到家入口采用列表排序，展示全部该区域提供服务的商家。例如在杭州区域目前入驻的商户有18家，如果把它画成网格，每家店预计覆盖半径2公里左右。这种划分相当于把便利店500米的辐射能力扩大了范围，帮助线下店做增收。
这两种不同做法显示的是两种不同的思路，淘宝便利店明显将便利店作为了一个前置仓价值，因为有流量的独家给予，未来可以在供应链上展开更深入的整合。而京东到家等到家则主要是流量分发，赚取的是营销费用。以联华超市为例，店铺规模比普通便利店要大，可以承载的SKU和仓储运力优于便利店，更符合阿里在快消品上的前置仓这一设想。
其实在快消品类的争夺上，此前天猫超市和京东的快消事业部正面厮杀过一场。京东快消事业部老大冯轶曾正面回应京东已成最大线上商超，未来还将成为线上线下第一大商超，并将在三年内结束商超之战，直言天猫超市无法追赶。京东的模式是通过提升品牌到用户之间供应链的流转效率，例如从品牌仓库直接配送到离消费者近的前置仓，而不是经过总仓再统一调配，从而缩短商品流转次数，降低履约成本。从目前来看，B2C模式里，京东的供应链效率已经是最优。阿里要在商超品类有所作为，新的淘宝便利店模式是一种全新的尝试。这种模式因为直接深度整合了已有的门店资源作为前置仓，离用户端相当于有了布点的优势，如果从前往后，将后端的供应链以电商的模式深度整合，用大数据来预测、指导配货，调整货品结构，其效率上或许可以和京东达到异曲同工的结果。而且因为有门店，还可以覆盖到店用户，在用户需求覆盖上相比就更丰富更深入。但对线下便利店和商超来说，如果不能抱上阿里的大腿，在京东和阿里双向夹击之下，生存只会更艰难。
